Kulbaka Cesarstwo Niemieckie Prusy 1898/1903

1250,00 


W magazynie – 1 szt.

Ulubione

Opis

Kulbaka kawaleryjska Cesarstwo Niemieckie, Prusy, wzór 1898 z zatwierdzonymi zmianami/ulepszeniami w 1903 roku, ładnie sygnowana,  kulbaka w bardzo dobrym stanie jak na ponad 120 lat, brak strzemion, kulbaka z okresu I wojny światowej jest coraz rzadsza na rynku, ich cena będzie tylko rosła, polecamy zakup.  Kulbaka pruska 1898/1903 to historyczny typ wojskowego siodła kawaleryjskiego, zaprojektowanego i używanego w armii niemieckiej (głównie pruskiej) na przełomie XIX i XX wieku. Oznaczenie cyfrowe odnosi się do roku przyjęcia bazowego wzoru konstrukcyjnego (1898) oraz jego istotnej modyfikacji lub zatwierdzenia wariantu (1903). Lata 1898/1903: Oznaczają ewolucję pruskiego wzoru siodła kawaleryjskiego lub taborowego (niem. Armeesattel), gdzie model z 1898 roku zmodernizowano w roku 1903, usprawniając terlicę (drewniany szkielet) oraz system troczenia ekwipunku.Konstrukcja ta służyła do długich marszów, jazdy w terenie oraz troczenia juków, zapewniając równomierne rozłożenie ciężaru na grzbiecie konia

Kulbaka kawaleryjska Cesarstwo Niemieckie, Prusy, wzór 1898 z zatwierdzonymi zmianami/ulepszeniami w 1903 roku, ładnie sygnowana,  kulbaka w bardzo dobrym stanie jak na ponad 120 lat, brak strzemion, kulbaka z okresu I wojny światowej jest coraz rzadsza na rynku, ich cena będzie tylko rosła, polecamy zakup.  Kulbaka pruska 1898/1903 to historyczny typ wojskowego siodła kawaleryjskiego, zaprojektowanego i używanego w armii niemieckiej (głównie pruskiej) na przełomie XIX i XX wieku. Oznaczenie cyfrowe odnosi się do roku przyjęcia bazowego wzoru konstrukcyjnego (1898) oraz jego istotnej modyfikacji lub zatwierdzenia wariantu (1903). Lata 1898/1903: Oznaczają ewolucję pruskiego wzoru siodła kawaleryjskiego lub taborowego (niem. Armeesattel), gdzie model z 1898 roku zmodernizowano w roku 1903, usprawniając terlicę (drewniany szkielet) oraz system troczenia ekwipunku.Konstrukcja ta służyła do długich marszów, jazdy w terenie oraz troczenia juków, zapewniając równomierne rozłożenie ciężaru na grzbiecie konia