Tasak Francuski M1831 POCHWA WOJNA KRYMSKA
Opis
Ciekawy Francuski Tasak M1831 producent bracia TALABOT FS 1832 Paris, bagnet posiada numer na jelcu, na pochwie brak, natomiast na pochwie jest grawerowany ręcznie orzeł carski, wiadomym jest że Rosjanie podczas wojny krymskiej przejęli niezliczone ilości sprzętu Francuskiego który był bardzo ceniony, między innymi tasaków, pochew i innej broni białej, na przejmowanych tasakach jak i pochwach grawerowali( głównie pochwy) lub nabijali ( głównie tasaki) swoje sygnatury, między innymi na pochwach były właśnie grawerowane insygnia Carskie, grawer na pochwie jest ręcznie ryty, ma niedoskonałości, widać że jest z ręki choć ogólnie wygląda bardzo dobrze, na rytach są zaczątki korozji metalu, rowki rycin są z widocznym pod powiększeniem utlenieniem metalu, tak więc wszystko przemawia za tym że grawer jest autentyczny, okucie pochwy w miejscu graweru lekko oczyszczona, zapewne grawer był w patynie jak pozostała część okucia które też jest pokryte zaschniętym smarem, pochwa naprawiana w górnej części, jest to stare naprawianie, być może z epoki gdyż jest podklejona substancją smołową, sam bagnet w bardzo dobrym stanie, na bagnecie brak jest oznaczeń carskich.
Ciekawy Francuski Tasak M1831 producent bracia TALABOT FS 1832 Paris, bagnet posiada numer na jelcu, na pochwie brak, natomiast na pochwie jest grawerowany ręcznie orzeł carski, wiadomym jest że Rosjanie podczas wojny krymskiej przejęli niezliczone ilości sprzętu Francuskiego który był bardzo ceniony, między innymi tasaków, pochew i innej broni białej, na przejmowanych tasakach jak i pochwach grawerowali( głównie pochwy) lub nabijali ( głównie tasaki) swoje sygnatury, między innymi na pochwach były właśnie grawerowane insygnia Carskie, grawer na pochwie jest ręcznie ryty, ma niedoskonałości, widać że jest z ręki choć ogólnie wygląda bardzo dobrze, na rytach są zaczątki korozji metalu, rowki rycin są z widocznym pod powiększeniem utlenieniem metalu, tak więc wszystko przemawia za tym że grawer jest autentyczny, okucie pochwy w miejscu graweru lekko oczyszczona, zapewne grawer był w patynie jak pozostała część okucia które też jest pokryte zaschniętym smarem, pochwa naprawiana w górnej części, jest to stare naprawianie, być może z epoki gdyż jest podklejona substancją smołową, sam bagnet w bardzo dobrym stanie, na bagnecie brak jest oznaczeń carskich.
















































